Tras casi 17 años de disputas comerciales derivadas del sector de los grandes aviones civiles, la UE y Estados Unidos llegaron a un acuerdo sobre el litigio Airbus-Boeing el 15 de junio.
Iniciado en 2004, el litigio comercial más largo de la historia de la OMC vio cómo EE.UU. y la UE se acusaban mutuamente de conceder subvenciones ilegales a los fabricantes de grandes aviones civiles Airbus (EU) y Boeing (EE.UU).
Esto ha iniciado una serie de aranceles de represalia sobre las exportaciones reciprocas.
Los EE.UU., en octubre de 2019, impusieron 7.500 millones de dólares en aranceles a varios productos de la UE, incluidas sus indicaciones geográficas. La UE, en noviembre de 2020, impuso aranceles punitivos de hasta 4.000 millones de dólares a productos estadounidenses. Como resultado, el comercio entre ambas partes se ha visto afectado por un valor de 11.500 millones de dólares.
La vía de la cooperación se abrió el 5 de marzo de 2021, cuando la UE y EE.UU. acordaron suspender durante un período de cuatro meses todos los aranceles de represalia sobre las exportaciones de la otra parte.
El 15 de junio, las dos partes firmaron un acuerdo de cinco años por el que se comprometen a suspender los aranceles adicionales a la espera de un acuerdo a largo plazo. El objetivo es cerrar definitivamente el asunto que ha perjudicado las exportaciones de varios sectores de la economía y crear una plataforma de colaboración para evitar futuros litigios y preservar la igualdad de condiciones entre los dos fabricantes de aviones.
Mas información: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/es/IP_21_3001
